伴随着商务车的快速普及，使得其安全性能也被逐渐重视起来。就目前市场上的MPV刹车系统，其主要采用的是：盘式刹车片，这种比较常用的刹车方式，其散热性、刹车距离都远远优于鼓式刹车，在高速制动状态下，刹车性能优异。但缺点是散热性不如通风盘式刹车盘，在山路、弯道比较多的地方等经常刹车的地方会有明显的感觉。
而新的通风盘式刹车，因为有很多孔洞，行驶过程中气流会在这些孔洞中穿梭，冷却效果好。同时，相对于实心盘，通风盘由于扣掉了部分盘体，因而重量更轻，降低旋转时的惯性，有利于提高车辆加速和刹车性能。因为造价比普通盘式刹车高，通风盘式刹车往往用于比较豪华和追求性能的车子上。近年来车速不断提高，载客重量不断增加，类似MPV这样的商务车型现在也开始越来越多的使用通风盘式刹车，以提高车型的安全系数。
现如今，出于汽车安全性能与成本兼顾的考虑，不少MPV车型都采用了前通风盘后盘式的刹车方式，这样的刹车组合在MPV车型中很普遍，例如大家非常熟悉的别克GL8。不过采用这样的组合在城市中还是可以应付的，但是在山路、弯道比较多的地方等经常刹车的地方，会明显感觉刹车衰退的现象。
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